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北京丰台区负载敏感阀销售,工厂低价直供

2019-11-15 05:49:01 433次浏览

价 格:面议

实现负载敏感控制的完整装置由如下元件组成:首先需要一个变量柱塞泵,该泵具有一个压力补偿器,系统不工作时,补偿器使其能够在较低的压(200PSI)下保持待机状态。当系统转入工作状态时,补偿器感受系统的流量需求并在系统工况变化时根据流量需求提供可调的流量。同时,液压泵也要感受并响应液压系统的压力需求。多数液压系统并非在恒定的压力下工作,当外部载荷变化时,液压系统的工作压力是不同的。然后需要一个具有特殊感应油路和阀口的控制阀,以实现负载敏感系统的完整控制特性。 当液压系统未工作,处于待机状态时,控制阀必须切断作动油缸(或马达)与液压泵之间的压力信号。这将在系统未工作时导致液压泵自动转入低压等待状态。当控制阀工作时,先从作动油缸(或马达)得到压力需求,并将压力信号传递给液压泵,使泵开始对系统压力做出响应。系统所需的流量是由滑阀的开度控制的。系统的流量需求通过信号道、控制阀反馈给液压泵。这种负载感应式柱塞泵与负载敏感控制阀的组合使整个液压系统具有根据载荷情况提供作需压力-流量的特性, 此即负载敏感系统的基本功能。

目前广泛使用的负荷传感系统是一个具有压差反馈,在流量指令条件下实现泵或阀对负载压力随动控制的系统。液压负荷传感技术应用于工程机械的液压系统中,可以控制一个或多个执行元件工作,微调性能非常好;在满足机器各种控制功能的前提下,减少了压力损失,提高效率,有更佳的经济性、可靠性和先进性,因其节能、效率高和寿命长的显著优点在现代液压工程机械中获得了广泛的应用。

常规的负载敏感阀主要由一个比例换向阀和压力补偿阀组成。比例换向阀可以根 据控制器的电信号控制油液方向和阀口的开度大小。压力补偿阀的本质是一个定差减压 阀。压力补偿阀左侧有弹簧,还作用有通过油路比例换向阀的主工作油路反馈回来的比例 换向阀的阀后的负载压力信号P2,右侧作用有通过负载反馈油路反馈回来比例换向阀的阀 前的压力信号P1。当压力补偿阀处于平衡位置工作时,使比例换向阀前后的压力差ΛP= Ρ1-Ρ2与弹簧力平衡,即该压力差基本恒定。根据液压阀口的流量公式0 Q是 通过阀口的流量,C是常数,Α是阀口的开度大小,ΛΡ是阀口前后的压力差。因此,通过比 例换向阀的流量就仅取决于其阀口开度的大小,而与其对应执行元件的负载大小无关。通 过压力补偿阀的作用,使得负载敏感系统解决了多个执行机构在同时工作时的互相干扰问 题。

变量栗负载敏感系统以其较高的综合性能,在流动式起重机设计中具有广泛的应用。该系统能够将负载所需的压力信号反馈给变量栗,变量栗通过自动调整斜盘摆角实现排量改变,使变量栗输出的流量时刻与系统所需流量相匹配,因此没有过多的溢流损失,节能性好,且具有良好的操控系能。

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